久しぶりの大作
R/C化したレベルのU−ボート。左に見えるのはフロート式プロペラレーサー「ブラックプリンセス」
2012年は合計11作品を制作。2011年はずっとHPのTOPを飾っていたあの海底グランプリ用スカルダッシュ以降も7作品作りましたので、件の画像以降都合18作品ほど作成しています。その中からめぼしいものをトップページで紹介させて頂きます。
まずは昨年最大の作品となったレベルのU−ボートです。これは全長1m近い1/72のキットで、潜舵によるダイナミックダイブではなく、内部にピストンとシリンダーで空気室を構え、ラジコン操作で容積を微妙に変えて浮力を調節します。水中懸垂(懸吊)状態で安定した走行をさせることだけを目的にしています。が、前後のバランスを含めて「浮きも沈みもせずに水中に静止する」事の難しさを痛感しました。
ムービーはこちらで。
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最強の7.5トントラック スーパーマック! |
次はホイールナッツの一員として静岡ホビーショーに出品したタンクワークショップのレジンキットMAC・NO。この最強の7.5トントラックを前輪ステアリング、後ろ4輪駆動、全輪サス可動の2chラジコンに改造しました。
2012年の動く戦車オフ会ではベストテクニック賞を頂きました。 |
完成品はこんな感じ。悪路をうにゃうにゃ走ります。
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2012年最強の水四駆マシン「ビクトリアス」。優勝直後のスナップ。 |
長きに亘って…というか全然更新されないままに王国のトップページを飾っていたいた(笑)水四駆グランプリマシンスカルダッシュは、結局レースの成績が3位に終った為、臥薪嘗胆、乾坤一擲で臨んだ2012年の水ものオフ会に王国から出走したのがこのブルーのマシン「ビクトリアス」。
アバンテXから改造したものですが、昨年のスカルダッシュの全高45mmに比べて、ウィングの先端を入れても全高29mmと、非常に低い姿勢になっています。 |
有人マシンのデザインを壊さず局限まで姿勢を低くして水の抵抗を抑えている。 |
…で…
オフ会終了!気になる結果は?
<こちら> |
Celebrate the 50th anniversary of the foundation for our kingdom !!
≪1958年12月に日本初の国産プラモデルが発売されてから、50周年を迎えました。≫
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≪プラモデル≫という名称は1959年に潟}ルサン商店が登録した登録商標で、
同商標は現在日本プラスチックモデル工業協同組合が所有し公開されています。
当ホームページでは数多くの古いプラモデルの紹介をいたしておりますが、それは
あくまでもプラモデルが持つホビーとしての広い可能性を再認識してもらう為です。
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