☆２０１７年・水中モーターレース
２０１６年のＳ−１レース予選一回目のスタート。
いい年のおじさま方が水中モーターをスタートさせて、カウントダウンを待つ！
半世紀前に学業よりもプラモに燃えた面々。当然、仕事より集中する一瞬です。
| 今年の水中モーターレースも「タミヤカップ（スタンダードクラス）、（ミニ水中モータークラス）」と「マブチカップ」の三本立てで開催します。 |
 ２０１６年の水中モーターレース予選第二レース。 いい歳して真剣なオジサン方ですが、ギャラリーを含め、番長なイラストレーターだったり、 金融機関もビビる人だったり、ＩＢ？社が作ったＪＰ？遣いのエンジニアだったり、 国際的に何かの何かを何とかする人だったりと、実社会では結構ナニな方々がナニしておりますです。はい。 |
 ギドマック、なんでやねん！ 何故か先行していた重機動メカが反転して後続のＰＴ−１０９の走行妨害をする。 イデの発動によるメカの暴走…ではなく、直進性能が悪いとこうなるという見本（笑）で、ギャラリー大盛り上がり！ 「ギドマックに比べて魚雷艇デカ過ぎ。１５０ｍくらいあんねん。」とはオッサンギャラリーの感想。（誰も知らんわ） |
 Ｓ−１レース常勝の青井さんのレゾリューション（マイクロスケール1/350）は綺麗なコントレールを引いて快走。 一見後ろ過ぎ？に見える水中モーターの取り付け位置も、慎重なバランス調整をした結果と思われます。 スタートダッシュで既に他の船を引き離し、そのままゴール！ |
| （Ａ）タミヤカップ（スタンダードクラス） |
| ●現在入手可能なタミヤの水中モーター（１３０タイプモーター、単三電池使用）を無改造で装備した艦船のレースです。 |
| ●船体幅は24mm以上、船体長は120mm以上（いずれもマブチＳ１のサイズ以上）とします。 |
| ●電池は１．５ｖ電池（マンガン、アルカリ、オキシライド、エボルタなど）１本だけを使用可能とします。単三〜単五まで使用サイズは自由ですが、充電式電池（ニッケル水素など）は使用不可です。 |
| （Ｂ）タミヤカップ（ミニ水中モータークラス） |
| ●タミヤの高速タイプミニ水中モーター（ミニモーター、単四電池使用）を無改造で装備した艦船のレースです。（スタンダード版ミニ水中モーターでの出場も自由です。っつーか敢えて止めません。根性入れて頑張って下さい） |
| ●船体サイズは自由とします。 |
| ●電池は１．５ｖ電池（マンガン、アルカリ、オキシライド、エボルタなど）１本だけを使用可能とします。単四〜単五まで使用サイズは自由ですが、充電式電池（ニッケル水素など）は使用不可です。 |
| （Ｃ）不滅のマブチカップ |
| ●マブチの不朽の名品水中モーターＳ−１を無改造で装備した艦船のレースです。 タミヤ水中モーター（大小）、学研６年の科学水中モーター、アリイ船水モーター、 レベルのマリントレーラー、ニットーのマリントレーラー、アメリカや中国のパチもの 水中モーターなどなど、世に生み出された全ての水中モーターの中で、生誕４７年 をして今なおダントツの性能を誇るマブチの水中モーターを讃えたスーパーレース。 前時代的マリントレーラータイプの外付け艦船走行ユニットを凌駕し、Ｓ−１タイプ の水中モーターデザインを確立したマブチ水中モーターによるクラシカルガスにして 最強の水中モーターレースだッ！ |
| ●船体幅、船体長、使用電池はタミヤクラスと同じレギュレーションです。 |