動く戦車オフ会　戦車バトル

１．参加車輛のレギュレーション クラス→ ・ ↓要目 トラディショナル　クラス （1/35ベーシッククラス） スモール　クラス （1/48ベーシッククラス） フリー　クラス （1/35スーパーレギュレーションクラス） サイズ 1/35スケール以下のサイズの実在ＡＦＶである事 　・キット素組、改造、フルスクラッチは問わず 　・実車は100t以下である事(試作戦車可） 1/48スケール以下のサイズの実在ＡＦＶである事 　・車体が市販のモーターライズキットなら改造は自由 　・ミツワ等のデフォルメ戦車を含む 車体幅１１ｃｍ×車体長２３ｃｍ以内のＡＦＶである事 　・キット、改造、フルスクラッチは問わず 　・ＳＦ戦車等オリジナルコンセプトＡＦＶ可 重量 ３５０ｇ以内 ２００ｇ以内 ６００ｇ以内 モーター マブチ13、15、25、RE-140タイプ、FA-130タイプ 　・キット同梱、またはマブチ純正などノンチューン 　・走行用に２個以内 FA130タイプ 　・キット同梱、またはマブチ純正などノンチューン 　・走行用に２個以内 制限無し 電源 アルカリ電池合計４本（６ｖ）以内 アルカリ電池合計２〜４本（３ｖ）以内…（欄外注記参照） アルカリ電池合計４本（６ｖ）以内 走行装置 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 制御方式 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 ギミック 装備等 マインローラー等実車に有る装備は可 　・射出式架橋、強力ＢＢ弾等破壊的飛び道具禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 実車に有る装備は可 　・キット純正以外の電動ギミックの禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 ドーザーブレード程度の可動装備可 　・射出式架橋、強力ＢＢ弾等破壊的飛び道具禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 備考 　子供の頃の1/35リモコン戦車バトルをもう一度！というコンセプトで行う、平易なレベルのクラス。 　基本は市販のリモコンキットだが、近年入手困難な為ディスプレイキット改造、スクラッチも可とした。 　現在でも比較的購入し易い1/48リモコン戦車をクラス分けした部門。 　ジュニア向け部門ではないが低年齢層の参加を勘案し、車体下部は市販のモーターライズキットという制限を設ける。 　ベーシッククラスのレギュレーションに収まらない創意工夫溢れる作品のバトルを想定したクラス。 　但しパフォーマンスの無定見なエスカレーションを防ぐ為、サイズや重量などに一定の制限を設けた。

注：スモールクラスの使用電源について

キットの電源仕様 キット例 レギュレーション上の対応 １．電池２本　３ｖ仕様 タミヤ1/48戦車 ・このままで可。単二、単三コンバートタイプの場合いずれの電池でも良い。 ２．電池３本　４．５ｖ仕様 ミツワ1/48デフォルメ戦車 ・単二３本直列で４．５ｖとなる為、ターミナルを短絡させて電池２本の３ｖ仕様に変更して参加の事。 ３．電池４本　３ｖ仕様 アオシマ1/48戦車 最近のアリイ1/48戦車 ・単三４本を２本ずつ並列で使用する３ｖタイプはこのままで可。 ・電池を直列にするのではなく、電池２本で１つのモーターをコントロールするシングルタイプのリモコンボックスを、単純に２つくっつけた独立２回線の、電池４本タイプ。このキットも無改造で出場可。 ・電池の容量による余裕度は例えばタミヤの単三２本タイプに比較すると有利だが、これはタミヤのリモコンボックスを使用する参加者側で単二電池を使うなどして任意に対応してもらう。 ４．電池４本　６ｖ仕様 旧タイプアリイ1/48戦車 ・単三４本直列で６ｖとなる為、ターミナルを短絡させて電池２本の３ｖ仕様か、３．のタイプのように２本ずつ並列で使用する３ｖタイプに変更して参加の事。 つまり電池は４本以内で電圧を必ず３ｖに統一する、という考え方です。現在迄に市販実績のある1/48クラスのキットは上記いずれかの分類に含まれると思われます。

２．バトルフィールドについて 　２００４年動く戦車オフ会以来の、円形のジオラマ風フィールドにて行います。 　これによりゴム、軟質樹脂、インジェクション可動、ダイキャスト可動などのキャタピラの材質によるグリップ力の差を出来るだけ無くしました。車体そのものの基本性能だけでなく、戦車バトルの操縦テクニックそのものの妙を遺憾無く競って下さい。

３．昨年の有線リモコンバトル

1/48スモールクラスの緒戦。１０（ヒトマル）式ｖｓ８９式装甲戦闘車の陸自対決だ！ 激しく激突した次の瞬間…。 　 普通の組手なら双方の車体と主砲が噛み合わさってがっぷりよつになる所が、 ９８式のほんの少しの腰高で相手に乗り上げた後、高射砲のように手ごたえ無く上を向く ヒトマルの主砲にいなされて、乗り上げた８９式がひっくり返って勝負あった。 　 が、その後勝ち抜いたヒトマルも、常勝はまい父の ドーザー付き７４式に側面攻撃を受けてあえなく横転。 今年もスモールクラス優勝者ははまい父だった。

続くはメインイベント、1/35トラディショナルクラス。 早速Ｔ−３４がラングを丘まで追いつめてそのまま突き落とし。 　 ポルシェ砲塔付きフェルジナンドは、激しい戦いを制して 宿敵センチュリオンを破る！ 双方自分自身に絡みつくリモコンコードが激しい攻防戦を物語る。 こちらは大戦中の最強戦車と戦後の最強戦車の一騎打ち。 動力性能に勝るエイブラムスだったが、逆にハイパワーを コントロールしきれず、タイガーＩに乗り上げて自爆。 次はセンチュリオン対ＫＶ−１。 砲塔を後ろ向きのトラベリング位置に向けて一気に体当たりをかました センチュリオンに、軌道上の怪物ＫＶ−１も弾き飛ばされる。 遂に最終戦。手に汗握る大相撲かと思いきや、 車高の低さを利用してすれ違いざまに相手の下にもぐり込んだＪＳ−３が 縦ロールでＴ−３４をひっくり返して瞬殺。 オヤヂ博士１９年間で辛くもこのクラス二度目の優勝。 覇者の道の何と険しい事か。

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