動く戦車オフ会　戦車バトル

１．参加車輛のレギュレーション クラス→ ・ ↓要目 トラディショナル　クラス （1/35ベーシッククラス） スモール　クラス （1/48ベーシッククラス） フリー　クラス （1/35スーパーレギュレーションクラス） サイズ 1/35スケール以下のサイズの実在ＡＦＶである事 　・キット素組、改造、フルスクラッチは問わず 　・実車は100t以下である事(試作戦車可） 1/48スケール以下のサイズの実在ＡＦＶである事 　・車体が市販のモーターライズキットなら改造は自由 　・ミツワ等のデフォルメ戦車を含む 車体幅１１ｃｍ×車体長２３ｃｍ以内のＡＦＶである事 　・キット、改造、フルスクラッチは問わず 　・ＳＦ戦車等オリジナルコンセプトＡＦＶ可 重量 ３５０ｇ以内 ２００ｇ以内 ６００ｇ以内 モーター マブチ13、15、25、RE-140タイプ、FA-130タイプ 　・キット同梱、またはマブチ純正などノンチューン 　・走行用に２個以内 FA130タイプ 　・キット同梱、またはマブチ純正などノンチューン 　・走行用に２個以内 制限無し 電源 アルカリ電池合計４本（６ｖ）以内 アルカリ電池合計２〜４本（３ｖ）以内…（欄外注記参照） アルカリ電池合計４本（６ｖ）以内 走行装置 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 接地摩擦係数向上の為の表面処理禁止 　・キャタピラは材質、連結方法問わず 制御方式 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 有線式リモートコントロール 　・ラジコン不可 ギミック 装備等 マインローラー等実車に有る装備は可 　・射出式架橋、強力ＢＢ弾等破壊的飛び道具禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 実車に有る装備は可 　・キット純正以外の電動ギミックの禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 ドーザーブレード程度の可動装備可 　・射出式架橋、強力ＢＢ弾等破壊的飛び道具禁止 　・キャタピラ脱落防止装置は創意工夫の範疇で可 備考 　子供の頃の1/35リモコン戦車バトルをもう一度！というコンセプトで行う、平易なレベルのクラス。 　基本は市販のリモコンキットだが、近年入手困難な為ディスプレイキット改造、スクラッチも可とした。 　現在でも比較的購入し易い1/48リモコン戦車をクラス分けした部門。 　ジュニア向け部門ではないが低年齢層の参加を勘案し、車体下部は市販のモーターライズキットという制限を設ける。 　ベーシッククラスのレギュレーションに収まらない創意工夫溢れる作品のバトルを想定したクラス。 　但しパフォーマンスの無定見なエスカレーションを防ぐ為、サイズや重量などに一定の制限を設けた。

注：スモールクラスの使用電源について

キットの電源仕様 キット例 レギュレーション上の対応 １．電池２本　３ｖ仕様 タミヤ1/48戦車 ・このままで可。単二、単三コンバートタイプの場合いずれの電池でも良い。 ２．電池３本　４．５ｖ仕様 ミツワ1/48デフォルメ戦車 ・単二３本直列で４．５ｖとなる為、ターミナルを短絡させて電池２本の３ｖ仕様に変更して参加の事。 ３．電池４本　３ｖ仕様 アオシマ1/48戦車 最近のアリイ1/48戦車 ・単三４本を２本ずつ並列で使用する３ｖタイプはこのままで可。 ・電池を直列にするのではなく、電池２本で１つのモーターをコントロールするシングルタイプのリモコンボックスを、単純に２つくっつけた独立２回線の、電池４本タイプ。このキットも無改造で出場可。 ・電池の容量による余裕度は例えばタミヤの単三２本タイプに比較すると有利だが、これはタミヤのリモコンボックスを使用する参加者側で単二電池を使うなどして任意に対応してもらう。 ４．電池４本　６ｖ仕様 旧タイプアリイ1/48戦車 ・単三４本直列で６ｖとなる為、ターミナルを短絡させて電池２本の３ｖ仕様か、３．のタイプのように２本ずつ並列で使用する３ｖタイプに変更して参加の事。 つまり電池は４本以内で電圧を必ず３ｖに統一する、という考え方です。現在迄に市販実績のある1/48クラスのキットは上記いずれかの分類に含まれると思われます。

２．バトルフィールドについて 　２００４年動く戦車オフ会以来の、円形のジオラマ風フィールドにて行います。 　これによりゴム、軟質樹脂、インジェクション可動、ダイキャスト可動などのキャタピラの材質によるグリップ力の差を出来るだけ無くしました。車体そのものの基本性能だけでなく、戦車バトルの操縦テクニックそのものの妙を遺憾無く競って下さい。

３．昨年の有線リモコンバトル

昨年はエントリーが1/35クラスに集中し、3台しかエントリーの無かった1/48クラスは いきなりのバトルロワイヤル…全車一斉の三つ巴戦でスタート。 　 戦闘開始早々にミツワのＢＢタンクを屠ったアオシマの８９式戦闘車だったが、 直後に真横から同じアオシマの１０式戦車の攻撃を受ける。危うし８９式！ 　 と思いきや、辛くもバックで危機を回避した後、激しい攻防の末に８９式戦闘車が １０式戦車を倒し、スモールクラスはよしのよしおさんが制した。おめでとう。

続くはメインイベント、1/35トラディショナルクラス。ＫＶ-１対Ｍ-１。 東西の「ナンバー１」ネーミング対決はエイブラムスが一回戦を突破。 　 Ｓｕｰ８５対Ｍ-４１は、激しい攻防戦の末に「士魂」マークが映える Ｓｕ-８５が勝利した。赤い車体が３倍速かったか？ 次はタイガーＩ型同士の戦い。手前の車両は小型の車載カメラを装備し、 迫真の戦いを戦車目線で記録する！うわー、画像見てみたい！ という事で、車載カメラの画像がこちら。ううむ、動く戦車オフ会も今年で２０年目。 世の中段々凄い事になってきましたねぇ。戦いの結果は接戦の末にカメラ付き タイガーＩが辛くも勝利。この映像動画で見たいなぁ。 そして決勝戦は、３倍速いＳｕ-８５(山田みのるさん)と、先のカメラ付きタイガーＩを 破って決勝に進出したＴ-３４/８５(青井さん）の対決。同じＴ-３４車体同士の 戦いは、正面に乗り上げたＳｕ-８５を主砲で押さえつけて押し出したＴ-３４の勝ち！ 山田さん念願の「箱根を超えて西日本にチャンピオンベルトを持ち帰る」計画は またも潰えた。捲土重来を期す山田さんの次回作や如何に。

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